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开封市拟对宋都皇城旅游度假区道路采取区域禁行, 你怎么看开封城墙坍塌系谣言吗开封城墙坍塌系谣言

摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于开封城墙坍塌系谣言的问题,为大家整理了1个问题开封城墙坍塌系谣言的解答内容来自网络整理。开封...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于开封城墙坍塌系谣言的问题,为大家整理了1个问题开封城墙坍塌系谣言的解答内容来自网络整理。

开封市拟对宋都皇城旅游度假区道路采取区域禁行, 你怎么看

为了避开杭州,宋城,开封过的好辛苦!唉,只怪南京,一千年前抢了开封宋都,偏安一隅,现在又来抢宋城!

我支持,那里是游览区,都是公园,开封要加大建设力度,发挥开封旅游优势!

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(图片来自网络侵删)

节假日游客的车不能进入城墙才最好!

个人看法:1,所禁行的路线都是市政道路,而不是景区内道路。对市政道路进行物理禁行,有待商考。

2,开封市区内道路偏窄(东西道路更少,),特别是禁行路段周边道路车流量巨大。(西门大街双向4车道,解放路双向4车道,龙亭北路双向4车道,顺城西路双向2车道)龙亭北路有大量停车场,有文昌小学,有华北体育场;解放路上有河大附中,有北道门小学,有一师附小,有民族幼儿园,放学期间本身就堵;开封比较好的医院基本上都在这几条路上,西门大街有淮河医院,河大一附院,开封市中心医院,解放路有开封市中医院,车流量很大!为了避开这些易堵路段,很多开封本地车主都会选择走法院街,龙亭前门,珠玑巷避开。这次禁行后,我实在想不出来有哪条更好的东西通行道路。

对于拥堵的一点小看法:景区周边停车场全部取消,景区周边禁止停车,在城外设立开封旅游集散中心,集散中心免费停车。将所有景区门口售票处取消,统一放在旅游集散中心出售门票。提供小交通负责停车场到景区以及景区到景区的通行。

个人看法,欢迎补充,欢迎吐槽。

禁行环保利国利民。但是这次禁行,不彻底。节假日期间最高峰车辆十几万,最低方也在两万左右。应该在五县设立大型停车场。让所有的车辆停在五县坐轻轨到开封。然后开封城市全面禁行所有车辆通行。包括机动车,非机动车。还有那些。激动不激动车。坚决禁止共享单车,那是城市和街道的共同灾难,是人类历史上最大的败笔,所以开封城市必须全面步行,环保健康。请大家坚决支持中共开封市委。

城市发展滞后造成的道路拥堵不应由百姓中的特定人群去买单!路堵了,觉得电三轮多了。

”那好吧,把电三轮禁了!”于是,电三轮就被剥夺了路权。本应享受电三轮便利的市民,特别是老年人,被迫要挤公交。可市政道路上拥堵依旧………

这一次,也是一样:面多加水,水多加面………

不否认,开封近年来发展,特别是在新一届领导班子的带领下,很有的起色,尤其是西部开发区。但是,相比下城区的道路依旧是那么窄,而机动车保有量却一直在增加。之前曾有一次,闺女发烧恰逢晚高峰,从龙亭后开车到淮河医院北院区整整走了近1个小时,身为父母怀抱高烧儿女真急煞吔………

透过现象看本质,不是一句空话。开封现在的本质不是”车多,得禁”———不是堵,而是疏。

就像是大自然,有其多样性一样。城市的交通构成也有其多样的构成。每一样交通工具都有其所负担的对应人群和功能。两条腿走路肯定比一条腿强。如同大自然的优胜劣汰一般,人为的切割,并不会做到尽善尽美。群众的选择才最符合历史的潮流。就像电三轮,廉价,便利。符合百姓的需求。用百姓的话:方便,用住得劲儿。

透过现象看本质,发现表面现象下的深层的、本质的问题,才是最考验执政者功力的。

这里再次引用百姓的口头话:“一刀切,一说都是禁,谁不会啊?!”

到此,大家对开封城墙坍塌系谣言的解答时否满意,希望开封城墙坍塌系谣言的1解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。